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在中國，由于馬術(shù)運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)較弱，運(yùn)馬車的尋找，難度超乎想象。對于普通馬術(shù)俱樂部而言，每輛運(yùn)馬車高達(dá)數(shù)百萬元的售價(jià)足以讓他們望而生畏，而即使使用大型貨運(yùn)卡車改造，高達(dá)100萬元的改造費(fèi)用也決定了擁有自己運(yùn)馬車的機(jī)構(gòu)少得可憐。
賽前，組委會(huì)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在上海，能完成運(yùn)輸馬匹任務(wù)的運(yùn)馬車竟只有2輛。而即使在廣發(fā)英雄帖，尋找運(yùn)馬車，能符合要求的也寥寥無幾。負(fù)責(zé)尋找運(yùn)馬車的久事賽事策劃經(jīng)理沈佶告訴記者，為了尋找運(yùn)馬車，他們花了一個(gè)半月，跑遍包括北京、廣州等馬術(shù)發(fā)達(dá)的7個(gè)省市，考察了20多輛運(yùn)馬車，終符合要求的卻只有3輛?！半m然都是運(yùn)馬車，但對馬匹而言，運(yùn)馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車，標(biāo)準(zhǔn)高下決定了舒適程度?！眹鴥?nèi)運(yùn)馬車使用頻率高，老化得快，而且改造標(biāo)準(zhǔn)都只適合低等級賽馬，達(dá)不到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。終，加上無償出借的兩輛運(yùn)馬車，全部7輛運(yùn)馬車才終于落實(shí)到位。
大型運(yùn)馬車有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.**承載能力高**，可以承受重型的貨物負(fù)載。
2.**空間大**，能夠一次性運(yùn)輸大量的物品或設(shè)備。這大大提高了工作效率和效率。3、改裝后的車型具有很好的適應(yīng)性，可以根據(jù)不同的需求去調(diào)整底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件，用于不同種類的貨品輸送,范圍廣泛。4、基本結(jié)構(gòu)大致與小貨車相同，具備動(dòng)力強(qiáng)勁有力等特點(diǎn)節(jié)約了成本以及時(shí)間等諸多條件促使它成為工程建設(shè)中的工具之一.。5.它的舒適性也是一大亮點(diǎn)。對于一些需要長途跋涉的貨運(yùn)來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。綜上所述，大型運(yùn)馬車的適應(yīng)性強(qiáng)、載重量大、運(yùn)行穩(wěn)定、適用面廣等的優(yōu)勢使得它在物流行業(yè)中發(fā)揮著不可或缺的作用。需要注意的是使用時(shí)請根據(jù)相關(guān)規(guī)定合理合規(guī)的使用車輛避免發(fā)生意外事故給自身帶來不必要的麻煩和對他人造成傷害。。
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